1分6合

常州加固-加固報價-選擇浙江天固建筑(多圖) ：

建筑鋼結構產業發展的迫切性和必要性

　　目前，發展建筑鋼結構產業得到國家技術政策的支持，而且越來越明確。可以預見，隨著市場經濟的發展和進一步成熟，我國建筑鋼結構產業將進入到一個飛速發展的時代。

      建筑鋼結構具有“輕、快、好、省”的特點，除了具有輕質高強性、優異的材料性能、制作安裝工業化程度高、宜拆卸和較好的耐久性等優勢外，還具備有利于節約資源、減少碳排放、可循環利用、有效實現“四節一環保”的綠色要求的優越性。建筑鋼結構產業發展的瓶頸

結構加固橋梁下部的方法

1、擴大基礎加固法

當基礎埋深太淺或承載能力不足，而墩臺又是混凝土或磚石剛性實體基礎時，可以考慮加固基礎采用擴大基礎底面積的方法，使基礎的承載力提高。

2、樁基增補加固法當樁的深度不足，而基礎采用樁基礎時，均能采用樁基增補加固法，均是一種有效的加固方法；另外當墩臺基礎未下至堅硬層，或墩臺基底下有軟臥層時，墩臺發生沉陷。

3、墩臺拓寬方法

靠懸臂加寬墩臺蓋梁部分，利用舊橋基礎，以加寬安裝的上部結構。只加寬墩臺上部的蓋梁，采用此法墩臺加寬時，舊橋墩臺基礎必須穩定、完好，且需經過驗算承載能力后才能采用。

施工難度大編輯　　1、已通車的橋梁，有現實的交通需要，因為要在不中斷交通的情況下加固，所以加固時有交通干擾。

　　2、結構形式的限制，加固的原則一般必須利用原有結構進行，所以受到局限。

　　3、新老結構的結合是個難題，包含新老結構體系的變化和過渡，還包括新老橋體的接合面。

　　4、風險大，凡是要加固的橋梁，多半是危橋，結構已處在不利狀態，對舊橋有的缺乏原有的設計資料和施工記錄，結構內部情況不詳，現有受力情況不一樣，很難確定其受力極限，給舊橋加固帶來了風險。